力士樂(lè)REXROTH直線滑塊

伺服液壓機(jī)保養(yǎng)的五大要點(diǎn)

伺服液壓機(jī)在機(jī)械行業(yè)中應(yīng)用較廣，但是日常中伺服液壓機(jī)需要保養(yǎng)，很多人不了解伺服液壓機(jī)的保養(yǎng)方法，下面為大家分享伺服液壓機(jī)五大保養(yǎng)要點(diǎn)。

1、油箱的液面要經(jīng)常保持足夠的高度，使系統(tǒng)中的油液有足夠的循環(huán)冷卻條件，并注意保持油箱、油管等設(shè)備的清潔，以有利于散熱。一般油溫在30℃-55℃為安全溫度是的使用溫度，性能最高，壽命最長(zhǎng)。

2、液壓油是液壓站工作時(shí)的能量傳遞介質(zhì)，液壓油的質(zhì)量、清潔度、粘度對(duì)液壓泵、液壓閥及液壓缸的壽命起到了主導(dǎo)地位，故在使用液壓站時(shí)應(yīng)高度重視液壓油的質(zhì)量和保持液壓油的清潔。液壓系統(tǒng)用油，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的過(guò)濾，在液壓系統(tǒng)中應(yīng)配置濾油器。

3、液壓油每一年更換一次，其中第一次更換時(shí)間不應(yīng)超過(guò)三個(gè)月;為保證壓機(jī)可靠運(yùn)行，壓機(jī)某些元件在達(dá)到使用壽命周期后，建議用戶必須予以更換。

4、滑塊應(yīng)經(jīng)常注潤(rùn)滑油，立柱外表露面應(yīng)經(jīng)常保持清潔，每次工作前應(yīng)先噴注機(jī)油。為了防止灰塵和水等落入油液，油箱周圍應(yīng)保持清潔，應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

5、系統(tǒng)工作壓力是通過(guò)調(diào)壓閥來(lái)調(diào)定液壓泵的輸出壓力。一般情況，調(diào)定的壓力不能超過(guò)其原來(lái)設(shè)計(jì)的額定壓力，否則有可能造成液壓泵損壞、液壓閥卡死或電機(jī)燒壞等等現(xiàn)象。在公稱壓力500T下集中載荷最大允許偏心40mm。偏心過(guò)大易使立柱拉傷或出現(xiàn)其它不良現(xiàn)象。

力士樂(lè)REXROTH直線滑塊

R341700802

3842529300

3842529298

R18535312X

R185353116 =R18535312X

R005516695

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R162932105

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R205A21420

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R162171320

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R165349420

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R166679420

R166671420

R065050800

R182143110

R18214232X

R065822540

R067022540

R107163020 LSAS-A-30-DD

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R166211420

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R162282420

R162281420

R165132222

R165132220

R165131220

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R205A39420

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R162382220

R162381320

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R18536392X

R184640341

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R162249420

R067024040

R102722034

R162271220

R162239321

R162311424

R162281424

R161340000

R133162000

R166281320

R200172206

R165343120

R165333120

1.油液中水分進(jìn)入的途徑 　　

（1）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中。 　　

（2）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。 　　

（3）通過(guò)液壓缸活塞桿密封不嚴(yán)密處進(jìn)入系統(tǒng)的潮濕

1.油液中水分進(jìn)入的途徑

　?。?）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中。

　?。?）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。

　　（3）通過(guò)液壓缸活塞桿密封不嚴(yán)密處進(jìn)入系統(tǒng)的潮濕空氣凝聚成水珠。

　　（4）用油時(shí)帶人的水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的水。

　　2.油液中混入水分后的危害

　?。?）油液中混入一定量的水分后，會(huì)使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的抗乳化能力較差，靜止一段時(shí)間后，水分也不能與油分離，使油總處于白濁狀態(tài)。這種白濁的乳化油進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)部，不僅使液壓閥的元件內(nèi)部生銹，同時(shí)降低其潤(rùn)滑性能，使零件的磨損加劇，系統(tǒng)的效率降低。

　　（2）液壓系統(tǒng)內(nèi)的鐵系金屬生銹后，剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內(nèi)流動(dòng)，蔓延擴(kuò)散下去，將導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部生銹，產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物。

　?。?）水還會(huì)與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物，加速油的惡化。

　?。?）水與油中的硫和氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸，使元件的磨蝕磨損加劇，也加速油液的氧化變質(zhì)，甚至產(chǎn)生很多油泥。

　?。?）這些水污染物和氧化生成物，隨即成為進(jìn)一步氧化的催化劑，最終導(dǎo)致液壓元件堵塞或卡死，引起液壓閥系統(tǒng)動(dòng)作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障?！?/p>

　?。?）另外，在低溫時(shí)，水凝結(jié)成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的間隙和死口。