VICKERS美國伊頓威格士電磁閥
- 型 號:DG4V-5-0CJ-M-U-H6-20
- 價 格:¥1050
VICKERS美國伊頓威格士電磁閥工業(yè)液壓元件:液壓泵(軸向柱塞泵、徑向柱塞泵、外嚙合齒輪泵、內嚙合齒輪泵、葉片泵),馬達(軸向柱塞馬達、外嚙合齒輪馬達)開/關閥(單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥),高頻響比例伺服閥 (比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、高頻響應閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補償器),電子元件(比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥
VICKERS美國伊頓威格士電磁閥
電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成,是包含一個或幾個孔的閥體,當線圈通電或斷電時,磁芯的運轉將導致流體通過閥體或被切斷,以達到改變流體方向的目的,電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成。
閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上,閥體被封閉在密封管中,構成一個簡潔、緊湊的組合。
我們在生產中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說說二位的含義,對于電磁閥來說就是帶電和失電,對于所控制的閥門來說就是開和關,電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節(jié)閥的動作,常見的故障有電磁閥不動作。
電磁閥有什么故障處理及防范?
1、電磁閥接線頭松動或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭;
2、電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。
原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內電流過大而燒毀,因此要防止雨水進入電磁閥,此外彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀,緊急處理時,可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“1"位,使得閥打開;
3、電磁閥卡?。弘姶砰y的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm),一般都是單件裝配,當有機械雜質帶入或潤滑油太少時,很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。
根本的解決方法是要將電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內動作靈活,拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤滑油是否足夠;
4、漏氣:漏氣會造成空氣壓力不足,使得強制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣,在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時,應選擇適當?shù)臅r機,等該電磁閥處于失電時進行處理,若在一個切換間隙內處理不完,可將切換系統(tǒng)暫停,從容處理。
VICKERS美國伊頓威格士電磁閥
DG4V5-2C-M-S9D2-U6-H6-60 正確的型號為DG4V-5-2CJ-M-S9D2-U-H5-20
DG4V-3-OC-M-U-H7-60
DG4V-3S-6C-VM-FW-B5-60已停產,升級替代的型號為DG4V-3-6C-VM-FW-B6-60
DG5V-7-2C-T-M-U-P-20
KDG4V-3-33C30X-M-U-H7-60
KDG5V-8-2C330N-M-U-H1-20
DG5V-7-6C-E-M-U-H5-40型號升級為DG5V-7-6C-E-M-U-H7-30
DG4V-3S-6C-M-U-H5-60已停產,升級替代的型號為DG4V-3-6C-M-U-H7-60
DG5V-8-H-6C-PPD-E-M-U-H-10
RV5-10-C-0-35
CG5V-6FW-DMU-H5-20型號升級為CG5V-6FW-D-M-U-H7-11
DG4V-3-56C-M-U-C6-60
DG4V-3-6C-M-U-C6-60
DG4V-3-35A-VM-S7-U-H7-60
DG4S4-L-012N-W-B-51已停產,升級替代的型號為DG4V-5-2N-M-U-A6-20 電壓110V
DG4V-3S-0C-H-M-U-H5-50升級替代的型號為DG4V-3-0C-H-M-U-H7-60
DG4V-3-2A-M-U-A6-60
DG4V-3-OC-M-U-H7-60
DG4V-5-6CJ-VM-U-H6-20-J06
DG4V-3S-OB-VM-U-H5-60新DG4V30BMUH760
DG4V-5-0BL-M-U-H6-20升級DG4V-5-0BLJ-M-U-H7-22
DG4V-3-8C-VM-U-H7
DG4V-5-35AJ-Z-VM-S7-U-H6-20
DG4V-3S-31C-M-U-G5-60
KDG5V-7-2C180N100-X-T-M-U-H1-10
DG5V-8-H-2C-M-U-H-10
DGMFN-3-X-A2W-40
DG4V-5-0B-M-U-A6-20
DGMX2-3-PP-CW-S-40
F13-DG4V5-6CJ-MU-H6-20
CG2V-8BW-10
XCG2V-6FW-10
F3-CG2V-8FW-10
CG2V-6FW-10
CG2V-8FW-10
CG2V-6GW-10
CG2V-8GW-10
CG2V-8CW-10
CG5V-6GW-D-M-U-H7-11
CG5V-8GW-D-M-U-H7-11
CG5V-10HW-B-2-M-U-H7-10
CG5V-6FW-OF-M-U-H5-20
CG5V-8CW-OF-M-U-H5-20
CG5V-6FW-D-M-U-H7-11
CG5V-6CW-D-M-U-H5-20
CG5V-6FK-D-MU-C6-11
DG5V-8-H-6C-T-M-U-D-10
DG5V-8-H-6C-T-M-U-H-10
DG4V-3-6-CM-U-D6-60
DG5V-7-6C-T-VM-U-H5-40
DG5V-7-6C-2V-M-U-H7-30
DG5V-5-2N-T-M-U-C6-10
CG5V-8GW-D-M-U-H7-11
DG5V-7-2A-T-M-U-H7-30
DG5V-7-6C-M-U-H7-60
DG5V-8-S-3C-T-M-U-H-10
DG5V-8H-6C-E-M-U-H-10
DG5V-7-2C-M-U-H7-30
DG4V-3-2AL-M-U-H7-60-P13
DG4V-3-2A-M-U-H7-60-P13
電磁閥并不是一個易壞件,通電不能動作,很有可能在控制、連接處出現(xiàn)了問題。
電磁閥氣缸
首先介紹一下電磁閥氣缸,電磁閥氣缸是線圈控制通壓縮空氣和有壓力氣體進行工作的,當需要氣缸動作的時候給電磁閥電信號,線圈得電以后產生磁力吸合閥芯,可以讓原來不通的兩個氣管接通達到控制氣缸動作的作用。
通常這種電磁閥氣缸是通過PLC或者單片機進行控制的,電壓會有24V和220V兩種,其中氣缸兩端還會帶有限位開關,可以對機械臂,小車工件精確定位,達到自動化控制要求。
檢查電磁閥是否故障
電磁閥有電,但是我們不能確定電壓是否足夠,在確保有電的情況下,我們還需要使用萬用表測量精確的電壓,而且電壓不能混用,24V線圈不能接220V的電壓。
如果電壓也正常,我們就要用手觸摸電磁閥是否真的工作,電磁閥在工作的時候會有聲音,而且有震動,在觸摸電磁閥表面會感覺到電磁閥產生磁力,吸合閥芯的振動,如果感覺沒有震動而且表面發(fā)燙就說明線圈出了問題
檢查氣源氣缸
如果電磁閥也沒有問題,那么下面就是要檢查氣源氣缸是否被堵塞,一般我們是氣缸使用的是壓縮空氣,查看壓縮空氣壓力是否有問題,沒有問題的情況下,在檢查氣缸內部是否被吹入雜物,擋住了氣源。
還有就是檢查氣管所插入的方向,氣缸一般是有兩個方向就是伸縮,也會有兩個氣動接頭,想要生的時候電磁閥打開,想要說的時候電磁閥關閉,如果把氣源接頭接錯了位置,接了相反的位置,氣缸也是無法動作的。
檢查限位開關
除了氣源接頭位置以外,限位開關在編程的過程中也有可能出現(xiàn)錯誤,想要氣缸伸出,然而在編程的時候卻把縮回限位放到了伸出限位中去,這個時候電磁閥有電,但是遲遲不工作是因為限位開關出現(xiàn)了輸入錯誤。
檢查PLC編程中是否有錯誤,也可以檢查現(xiàn)場布局中所使用的兩個限位開關是否異常,一般限位開關為常閉狀態(tài),如果氣缸到達位置限位開關會變?yōu)槌i_而且發(fā)亮,很明顯的就能看出問題。
實在沒有方法,我們就要把整套電磁閥機器剛從設備或者生產線中拆除,直接介入電源查看能否正常工作,如果這種情況下是可以工作的,那就要拍出編程連接是否出現(xiàn)了問題。
電磁閥和氣缸都是自動化生產線中輔助元器件,我們一定要搞清楚它的控制原理及接線原理,只有學會了氣缸,學會了電磁閥才能更好的進入自動化行業(yè)。