REXROTH放大器VT3000-3X停產(chǎn)
- 型 號:R90100X090+R9000X0154替代
- 價 格:¥7400
REXROTH放大器VT3000-3X停產(chǎn),主營產(chǎn)品電磁換向閥、節(jié)流閥、單向閥、比例閥、伺服閥、安全溢流閥、流量控制閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥、壓力繼電器、比例放大板、放大器,軸向柱塞泵、葉片泵、齒輪泵,伺服驅(qū)動器、伺服電機,氣動元件、氣動閥、氣缸,觸摸屏、工控機、CPU模塊、總線控制器、監(jiān)測模塊、前置器、儀表框架、接口模塊、延伸電纜、傳感器探頭、轉(zhuǎn)速表、校驗儀等 歡迎恰談!
REXROTH放大器VT3000-3X停產(chǎn)
REXROTH放大器VT3000-3X停產(chǎn)
模塊結(jié)構(gòu)的模擬放大器
按照EN60715,塑料外殼的緊湊型放大器,用于插入頂部軌道
交直流電轉(zhuǎn)換器,用于內(nèi)部電源供給;濾波電容器必須和電源線外部連接
差動輸入
斜坡發(fā)生(某些型號上)
通過方向發(fā)的遮蓋用于快通的階躍功能
用于感應(yīng)位置反饋的振蕩器/解調(diào)器(某些型號上)
PI控制器,用于控制控制閥芯位置(某些型號上)
帶電流調(diào)節(jié)的同步脈沖輸出放大器
型號 VT 11011 和 VT 11012
用于比例方向和壓力閥,不帶電位置反饋
型號 VT 11131 和 VT 11132
用于比例壓力閥,不帶電位置反饋
型號 VT 11550 至 VT 11554
適用于DRE 4 K (+3WE 4)型閥
型號VT 11724
用于比例減壓閥,不帶電位置反饋
型號VT-MRPA2-1
適用于4WRE 6型(元件系列2X)閥
型號 VT-MRPA2-2
適用于4WRE 10(元件系列2X)閥
型號 VT-MSPA1-1
適用于DBE和KBPS閥
型號VT-MSPA2
適用于4WRA型(元件系列2X)閥
型號 VT 11004; VT 11015; VT 11026
適用于DRE 4 K型閥
型號 VT 11019
用于A10VSO...FE泵
、
放大器頻率響應(yīng)范圍頻率范圍著是指音響系統(tǒng)能夠回放的低有效回放頻率與高有效回放頻率之間的范圍;響應(yīng)是指將一個以恒電壓輸出的音頻信號與系統(tǒng)相連接時,音箱產(chǎn)生的聲壓隨頻率的變化而發(fā)生增大或衰減、相位隨頻率而發(fā)生變化的現(xiàn)象,這種聲壓和相位與頻率的相關(guān)聯(lián)的變化關(guān)系(變化量)稱為頻率響應(yīng),單位分貝(dB)。
REXROTH放大板VT3000-3X
力士樂放大器REXROTH電子單元現(xiàn)貨優(yōu)勢型號如下
VT3006-3X,
VT3000-3X,
VT11009-1X,
VT11025-1X,
VT11005-1X,
VT3006-3X/,
VT11011-1X/,
VT-VSPA1-52-1X,
VT11118-1X/,
VT3000-3X/,
VT5006-1X/,
VT11073-1X/,
VT11006-1X/,
VT11131-1X/,
VT11132-1X/,
VT3002-2X/48F,
VT3002-2X/64G,
VT5005-1X/,
VT2000-5X/,
VT3002-2X/32D,
VT5041-2X/1,
VT11034-1X,
VT5035-1X,
VT11010-1X/,
VT11012-1X/,
VT11030-1X,
VT-VSPA1K-1-1X/,
VT11004-1X/,
VT11013-1X,
VT11078-2X,
VT11007-1X/,
VT10406-3X/,
VT11008-1X,
VT11080-2X/,
VT3024-3X,
VT11015-1X/,
VT11016-1X/,
VT11165-1X/,
VT11021-1X/,
VT11031-1X/,
VT11032-1X/,
VT11033-1X/,
VT11037-1X/,
VT5007-1X/,
VT12302-2X/,
VT16000-3X/,
VT13477-2X/3,
VT11550-2X/,
VT11554-2X/,
VT16000-2X/,
VT12302-2X/,
VT12323-2X/,
VT3014-3X/,
VT5041-2X/3,
VT5008-1X/,
VT11018-1X,
VT12321-2X,
VT1610-3X/,
VT12270-1X/,
VT15300-1X/,
VT1516-1X/,
VT12427-1X/,
VT11005-1X/,
VT11023-1X,
VT5035S-1X/R5,
VT5007S-1X/R5,
VT2010S-4X/E,
VT5013-3X/R5E,
VT5014-3X/R1E,
VT5040S-3X/45,
VT12270-1X/21,
VT11246-2-1X/,
VT13477-2X/3,
VT5014-3X/R5E,
VT5015-3X/R5E,
VT-PVPQ1-1X/1,
VT5004-2X/R1E,
VT5001S2X/R5E,
VT5003-4X/R1E,
VT5004-2X/R5E,
VT-VSPA1-1-1X,
VT-MRPA2-1-1X,
VT-MRPA2-2-1X,
VT-MSPA1-50-1X,
VT-MSPA1-1-1X/,
VT-SWMAK-1-1X/,
VT-VSPA1-50-1X,
VT-VSPA1-51-1X,
VT-VRPA1-52-1X/,
VT-VSPA2-1-1X/T5,
VT-VSPA2-50-1X/T1,
VT-VSPA2-50-1X/T5,
VT-VSPA2-1-1X/T1,
VT-SWMA-1-1X/VO/O,
VT-TRPD-2-1X/V0/0 ,
VT-MSPA1-1-1X/V0/0,
VT10468-3X/BO-RX,
VT-VRPA2-1-1X/VO/T5,
VT-HACDB-1-1X/V0/1-0-0,
VT-VSPD-1-2X/V0/0-0-1,
VT-VRPA2-527-1X/V0/RTS,
VT-VRPA2-2-1X/V0/T5,
VT-VRPA2-2-1X/V0/T1,
VT-VRPA2-1-1X/VO/T1.
VT-VRPA2-537-1X/V0/RTS,
VT-HNC100-2-2X/W-16-0-0,
VT-PVAR2-1X/2,VT12304-2X/,
液壓傳動系統(tǒng)的組成
1、液壓動力原件
將動力裝置的機械能轉(zhuǎn)換成為液壓能的裝置,其作用是為液壓傳動系統(tǒng)提供壓力油,是液壓傳動系統(tǒng)的動力源。例如液壓泵。
1.1液壓泵
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,其作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
1.2齒輪泵
齒輪泵即依靠密封在個殼體中的兩個或兩個以上齒輪,在相互嚙合過程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來輸送液體的泵。齒輪泵的概念是很簡單的,即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動,后在兩齒嚙合時排出。困油現(xiàn)象齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對齒輪同時嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著
齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機件受到額外的負載,而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪音,這就是齒輪泵的困意現(xiàn)象。
危害:徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。
消除困油現(xiàn)象方法:通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積誠小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
1.3葉片泵
葉片泵即通過葉輪的旋轉(zhuǎn),將動力機的機械能轉(zhuǎn)換為水能(勢能、動能、壓能)的水力機械。
葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉(zhuǎn)一周時,完成兩次吸油與排油。
1.4柱塞泵
柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內(nèi)往復(fù)運動,使柱塞與泵壁間形成容積改變,反復(fù)吸入和排;出液體并增高其壓力的泵。
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。