Rexroth力士樂(lè)滑塊

液壓系統(tǒng)有氣怎么排除
液壓系統(tǒng)排氣通常指新安裝或新檢修完成后動(dòng)作時(shí)，要排除存在于管道中空氣。

液壓系統(tǒng)中空氣的百存在可能度引起執(zhí)行機(jī)構(gòu)的爬行，運(yùn)動(dòng)精度下降等。

排除的方法通常是把液壓缸的排氣裝置打開(kāi)，使液壓缸緩慢動(dòng)作，同時(shí)觀察排氣裝置是否有空氣排出，直到?jīng)]有空氣為止，版裝上排氣塞，反復(fù)1到3次即可。有些液壓缸沒(méi)有排氣裝置，那么只要使液壓缸全行動(dòng)作3到5次即可。也可能在管路權(quán)點(diǎn)按頭打開(kāi)排氣，方法和在液壓裝置上排氣一樣。

液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣故障排查實(shí)例
液壓系統(tǒng)進(jìn)氣導(dǎo)致的故障一般比較隱蔽，因此在進(jìn)行故障診斷時(shí)，應(yīng)特別注意查找液壓系統(tǒng)混入空氣的部位。

（1）動(dòng)臂缸動(dòng)作緩慢

在檢修1臺(tái)ZL50G裝載機(jī)時(shí)，維修人員更換了該機(jī)變量泵出口到多路閥的管路。修復(fù)后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操縱先導(dǎo)閥使該機(jī)動(dòng)臂缸動(dòng)作。起初該動(dòng)臂缸無(wú)動(dòng)作，約10s后動(dòng)臂缸開(kāi)始動(dòng)作，但是動(dòng)作緩慢。用秒表測(cè)試動(dòng)臂缸的動(dòng)作時(shí)間，發(fā)現(xiàn)動(dòng)作時(shí)間比原來(lái)延長(zhǎng)了50%？90%，且每次動(dòng)作的時(shí)間都不相等，由此懷疑變量泵有故障。我們使用西德福PPC-PAD數(shù)據(jù)采集儀對(duì)變量泵的補(bǔ)償壓力以及切斷壓力進(jìn)行測(cè)試，均未發(fā)現(xiàn)異常。

測(cè)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)動(dòng)臂缸動(dòng)作時(shí)，前半段行程速度明顯偏慢，后半段行程速度趨于正常。該機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感變量泵供油，可能是變量泵變量機(jī)構(gòu)動(dòng)作速度緩慢，導(dǎo)致其響應(yīng)緩慢。ZL50G裝載機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)如圖。

液壓系統(tǒng)有氣怎么排除_液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣故障排查

拆開(kāi)變量泵1的負(fù)荷傳感管路6（圖中定變量控制閥5到流量控制閥4之間管路），發(fā)現(xiàn)從該管口中冒出氣泡。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操縱動(dòng)臂缸10動(dòng)作，管口流出的油液不連續(xù)，還間斷地噴出油氣混合液。對(duì)該管進(jìn)行約1min排氣，待管口連續(xù)、穩(wěn)定地流出線狀油液后，將管路連接好并試機(jī)，裝載機(jī)動(dòng)臂缸動(dòng)作速度恢復(fù)正常。

（2）工作裝置動(dòng)作緩慢且油溫升高

1臺(tái)正在調(diào)試的裝載機(jī)，當(dāng)其工作一段時(shí)間后，動(dòng)臂提升及鏟斗收斗動(dòng)作速度明顯變慢，齒輪泵發(fā)出“吱吱"異響，其出油管路高頻振動(dòng)。測(cè)試液壓油溫度，發(fā)現(xiàn)已高達(dá)100℃。根據(jù)齒輪泵異響、油液脈動(dòng)、發(fā)熱現(xiàn)象，初步斷定為齒輪泵內(nèi)泄或打齒，但是更換齒輪泵后故障現(xiàn)象依然存在。試機(jī)時(shí)液壓油溫繼續(xù)上升，動(dòng)臂提升及收斗速度逐漸變慢。

分析認(rèn)為，要排除該故障，必須查找系統(tǒng)的發(fā)熱源。裝載機(jī)液壓系統(tǒng)異常發(fā)熱通常有以下5種原因：一是溢流閥異常開(kāi)啟，二是液壓泵內(nèi)泄，三是液壓油散熱器失效，四是執(zhí)行元件內(nèi)泄，五是閥口或管路故障造成節(jié)流。再次試機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)液壓油箱油標(biāo)尺處有大量氣泡。打開(kāi)液壓油箱上部法蘭蓋，發(fā)現(xiàn)液壓油箱內(nèi)油液中混有大量氣泡，液壓油箱內(nèi)回油室焊縫開(kāi)裂。液壓油中混有大量氣泡如圖。

液壓系統(tǒng)有氣怎么排除_液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣故障排查

進(jìn)一步分析認(rèn)為，回油室的作用是使液壓系統(tǒng)回油經(jīng)濾芯過(guò)濾，然后引入液壓油箱內(nèi)液面底部。回油室焊縫開(kāi)裂，大量液壓油從回油室頂端裂縫處噴出，形成噴泉效應(yīng)，將空氣卷入到油液里形成氣泡。含有氣泡的油液被吸入齒輪泵，油液中的氣泡經(jīng)過(guò)齒輪泵壓縮后壓力急劇上升，產(chǎn)生大量熱能，高壓的氣泡在齒輪泵出油口爆破，產(chǎn)生沖擊、振動(dòng)和噪聲。由于油液中混入空氣，造成液壓油剛度降低、容積效率下降；由于油溫升高，造成液壓系統(tǒng)的泄漏量增加。這兩者共同作用，導(dǎo)致動(dòng)臂提升及收斗動(dòng)作緩慢。更換液壓油箱后，故障消除。

（3）鏟斗缸自行伸縮

1臺(tái)正在平地的裝載機(jī)無(wú)法將地面鏟平，被平整的地面出現(xiàn)波浪形，影響作業(yè)效率。觀察該機(jī)作業(yè)過(guò)程，發(fā)現(xiàn)鏟斗缸活塞桿出現(xiàn)較大幅度的自行伸縮現(xiàn)象，導(dǎo)致鏟斗姿態(tài)時(shí)刻變化，地面隨之出現(xiàn)起伏。

分析認(rèn)為，鏟斗缸活塞桿出現(xiàn)較大幅度自行伸縮現(xiàn)象，其原因可能有以下3個(gè)方面，一是鏟斗缸有桿腔、無(wú)桿腔過(guò)載閥內(nèi)泄漏，二是鏟斗缸內(nèi)泄漏，三是工作裝置液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣。拆檢多路閥處的鏟斗缸有桿腔、無(wú)桿腔過(guò)載閥沒(méi)有異常。將鏟斗收到極限位置，拆開(kāi)鏟斗缸有桿腔膠管，繼續(xù)操縱收斗憋壓，有桿腔油口未出現(xiàn)噴油，由此排除鏟斗缸內(nèi)泄的可能。拆開(kāi)多路閥到鏟斗缸無(wú)桿腔鋼管上的測(cè)壓堵頭時(shí)，結(jié)果此處噴出高壓氣體，沒(méi)有液壓油流出，由此判定液壓系統(tǒng)混入了空氣。

排查液壓油箱和工作泵的吸油管路，發(fā)現(xiàn)工作泵吸油口膠管的喉箍已松動(dòng)，怠速時(shí)液壓油箱回油未見(jiàn)氣泡，但是發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油箱回油氣泡迅速增加。緊固喉箍后，液壓油箱內(nèi)氣泡逐漸消失，試機(jī)后故障消除。

Rexroth力士樂(lè)滑塊

R341700802 

3842529300    

3842529298   

R18535312X

R185353116 =R18535312X

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R106563040

R162332220

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R044259401

R162111320

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R205A21420  

R103563020

R18213222X

R165189420

R162329320

R162321320 

R18215232X

R162343210

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R162333210

R162333820

R162171320

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R162222320

R165349420

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R161942500

R074152000 

R166539420

R166531420

R162279420

R166679420

R166671420 

R065050800

R182143110

R18214232X

R065822540

R067022540

R107163020 LSAS-A-30-DD  

R166619420

R166219420

R166211420 

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R16228142

R162211826

R182433110

R18243312X

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R162311422

R162282420

R162281420 

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R165132220

R165131220

R165341220

R162451210

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R190213200

R181031100

R181060070

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R18534237X

R185363910

R18536392X 

R184640341

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R067102500

R161942040

R162249420

R067024040

R102722034

R162271220 

R162239321

R162311424

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R161340000

R133162000

R166281320

R200172206

R165343120  

R165333120  

R162322820用R162322220 精度低半級(jí)

R200219330

R166681320

R201139330

R205C81320

R162289423

R165932130

R18245312X 推薦R18245222X  預(yù)壓小一點(diǎn)，精度低一級(jí)

R162439370

R182443110升級(jí)R18244312X 

R185153110升級(jí)R18515312X

R165381320

R18225232X

R182453110

R190612500 

R182442320

R18514132X用R18514232X 預(yù)壓大一點(diǎn)

R205570451 整料4米的，單根不包郵

R205520451   整料4米的，單根不包郵

R205A29420現(xiàn)貨是R205A21420

R067021640

R181049010

R161943020,4826

R161943020,2253.5

R169421310

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R18233222X

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R165121320

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R185333910升級(jí)為R18533392X

R162121422用R162121322  精度更高

R067004000 

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R167151320 

R18534312X

R18222232X

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R18213232X

R165181422

R167330341 L=716mm

R162272320

R201181306

R201129332

R162379420

R162379320

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液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障分析
（1）、系統(tǒng)噪聲、振動(dòng)大
    故障現(xiàn)象及原因：
     a:  泵中噪聲、振動(dòng), 引起管路，油箱共振
           消除方法：1.在泵的進(jìn)出油口用軟管，2.泵不裝在油箱上，3.加大液壓泵,降低電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，4.泵底座和油箱下塞進(jìn)防振材料，5.選低噪聲泵，采用立式電動(dòng)機(jī)將液壓泵浸在油液中。
      b:閥彈簧引起的系統(tǒng)共振
           消除方法：1.改變彈簧安裝位置，2.改變彈簧剛度，3.溢流閥改成外泄油，4.采用遙控溢流閥，5.*排出回路中的空氣，6.改變管道長(zhǎng)短/粗細(xì)/材質(zhì)，7.增加管夾使管道不致振動(dòng)，7.增加管夾使管道不致振動(dòng)，8.在管道的某部位裝上節(jié)流閥。
       c: 空氣進(jìn)入液壓缸引起的振動(dòng)
         消除方法：1.排出空氣，2.對(duì)液壓缸活塞、密封襯墊涂上二硫化鉬潤(rùn)滑脂即可
      d:管道內(nèi)油流激烈流動(dòng)的噪聲
       消除方法：1.加粗管道，使流速控制，2. 少用彎頭多采用曲率小的彎管，3.采用膠管，4.油流紊亂處不采用直角彎頭或三通，5.采用消聲器、蓄能器等
      e：油箱有共嗚聲
        消除方法：1.增厚箱板，2.在側(cè)板、底板上增設(shè)筋板，3.改變回油管末端的形狀或位置
       f:閥換向產(chǎn)生的沖擊噪聲
      消除方法：1.降低電液閥換向的控制壓力，|2.控制管路或回油管路增節(jié)流閥，3.選用帶先導(dǎo)卸荷功能的元件，4.采用電氣控制方法,使兩個(gè)以上的閥不能同時(shí)換向
   g:壓力閥、液控單向閥等工作不良，引起管道振動(dòng)噪聲
  消除方向：1.適當(dāng)處裝上節(jié)流閥，2.改變外泄形式，3.對(duì)回路進(jìn)行改造, 增設(shè)管夾
    (2)系統(tǒng)壓力不正常
  故障現(xiàn)象及原因
  a:壓力不足，溢流閥旁通閥損壞，減壓閥設(shè)定值太低，集成通道塊設(shè)計(jì)有誤，減壓閥損壞，泵、馬達(dá)或缸損壞、內(nèi)泄大，
   消除方法：修理或更換，重新設(shè)定，重新設(shè)計(jì)，修理或更換
  b:壓力不穩(wěn)定，油中混有空氣，溢流閥磨損、彈簧剛性差，油液污染、堵塞閥阻尼孔，蓄能器或充氣閥失效，泵、馬達(dá)或缸磨損
   消除方法：堵漏、加油、排氣，修理或更換，清洗、換油，修理或更換
   c:壓力過(guò)高，減壓閥、溢流閥或卸荷閥設(shè)定值不對(duì)，變量機(jī)構(gòu)不工作，減壓閥、溢流閥或卸荷閥堵塞或損壞
    消除方法：重新設(shè)定，修理或更換，清洗或更換
（3）系統(tǒng)動(dòng)作不正常
  故障現(xiàn)象及原因:
   a:系統(tǒng)壓力正常執(zhí)行元件無(wú)動(dòng)作.電磁閥中電磁鐵有故障,限位或順序裝置不工作或調(diào)得不對(duì),機(jī)械故障,沒(méi)有指令信號(hào),放大器不工作或調(diào)得不對(duì),閥不工作,缸或馬達(dá)損壞
   消除方法：排除或更換，調(diào)整、修復(fù)或更換，查找、修復(fù)，調(diào)整、修復(fù)或更換，修復(fù)或更換
   b:執(zhí)行元件,動(dòng)作太慢,泵輸出流量不足或系統(tǒng)泄漏太大,油液粘度太高或太低,閥的控制壓力不夠或閥內(nèi)阻尼孔堵塞,外負(fù)載過(guò)大,放大器失靈或調(diào)得不對(duì),閥芯卡澀,缸或馬達(dá)磨損嚴(yán)重
   消除方法：檢查、修復(fù)或更換，檢查、調(diào)整或更換，清洗、調(diào)整，檢查、調(diào)整，調(diào)整修復(fù)或更換，清洗、過(guò)濾或換油，修理或更換
  c:動(dòng)作不規(guī)則，壓力不正常，油中混有空氣，指令信號(hào)不穩(wěn)定，放大器失靈或調(diào)得不對(duì)，傳感器反饋失靈，缸或馬達(dá)磨損或損壞
 消除方法：加油、排氣，查找、修復(fù)，調(diào)整、修復(fù)或更換，修理或更換，清洗、濾油，修理或更換。
（4）系統(tǒng)液壓沖擊大
 故障現(xiàn)象及原因
 a:換向時(shí)產(chǎn)生沖擊，換向時(shí)瞬時(shí)關(guān)閉、開(kāi)啟,造成動(dòng)能或勢(shì)能相互轉(zhuǎn)換時(shí)產(chǎn)生液壓沖擊
  消除方法：1.延長(zhǎng)換向時(shí)間，2.設(shè)計(jì)帶緩沖的閥芯，3.加粗管徑、縮短管路
  b:液壓缸在運(yùn)動(dòng)中突然被制動(dòng)所產(chǎn)生的液壓沖擊，液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)，具有很大的動(dòng)量和慣性，突然被制動(dòng)，引起較大的壓力增值故產(chǎn)生液壓沖擊。
 消除方法：1.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置，反應(yīng)快、靈敏度高的小型安全閥，2.在滿足驅(qū)動(dòng)力時(shí)盡量減少系統(tǒng)工作壓力，或適當(dāng)提高系統(tǒng)背壓，3.液壓缸附近安裝囊式蓄能器
  c:液壓缸到達(dá)終點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生的液壓沖擊,液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)量和慣性與缸體發(fā)生碰撞，引起的沖擊.
消除方法：1.在液壓缸兩端設(shè)緩沖裝置，2.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快，靈敏度高的小型溢流閥，3.設(shè)置行程(開(kāi)關(guān))閥
 （5）
   故障現(xiàn)象及原因
    1.設(shè)定壓力過(guò)高，2.溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良，3.卸荷回路的元件調(diào)定值不適當(dāng)，卸壓時(shí)間短，4.閥的漏損大，卸荷時(shí)間短，5.高壓小流量、低壓大流量時(shí)不要由溢流閥溢流，6.因粘度低或泵故障，增大泵內(nèi)泄漏使泵克溫度升高，7.油箱內(nèi)油量不足，8.油箱結(jié)構(gòu)不合理，9.蓄能器容量不足或有故障，10.需安裝冷卻器,冷卻器容量不足，冷卻器有故障，進(jìn)水閥廣]工作不良，水量不足，油溫自調(diào)裝置有故障，11.溢流閥遙控口節(jié)流過(guò)量,卸荷的剩余壓力高，12.管路的阻力大，13.附近熱源影響，輻射熱大
 消除方法：1適當(dāng)調(diào)整壓力，2.改正各元件工作不正常狀況，3重新調(diào)定，延長(zhǎng)卸壓時(shí)間，4，修理漏損大的閥，考慮不采用大規(guī)格閥，5變更回路，采用卸荷閥、變量泵，6，換油、修理、更換液壓泵，7，加油，加大油箱，8改進(jìn)結(jié)構(gòu)，使油箱周圍溫升均勻，9換大蓄能器，修理蓄能器，10安裝冷卻器，加大冷卻器，修理冷卻器的故障，修理，11，增加水量，修理謂溫裝置，12進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，13采用隔熱材料反射板或變更布置場(chǎng)所;設(shè)置通風(fēng)、冷卻裝置等，選用合適的工作油液。