力士樂Rexroth滑塊

博世力士樂REXROTH滑塊是在模具的開模動作中能夠按垂直于開合模方向或與開合模方向成一定角度滑動的模具組件。 當(dāng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)使得模具在不采用滑塊不能正常脫模的情況下就得使用滑塊了。 材料本身具備適當(dāng)?shù)挠捕?，耐磨性，足夠承受運(yùn)動的摩擦。滑塊上的型腔部分或型芯部分硬度要與模腔模芯其它部分同一級別。 定義直線導(dǎo)軌又稱線軌、滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用于直線往復(fù)運(yùn)動場合，且可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動。在大陸稱直線導(dǎo)軌，中國臺灣一般稱線性導(dǎo)軌，線性滑軌。 分類分為方形滾珠直線導(dǎo)軌，雙軸芯滾輪直線導(dǎo)軌，單軸芯直線導(dǎo)軌。

REXROTH力士樂滑塊1651-421-10是舊款型號，新款型號為R1651421-20，區(qū)別在于新款滑塊兩端各加了一塊鋼片，其它安裝尺寸不變，幾個(gè)主要的尺寸如下
滑塊寬120MM，滑塊長137.6MM，滑塊高50.30MM，安裝孔位100*80*60，滑塊預(yù)緊屬于0.08C，精度為SP級，

力士樂Rexroth滑塊

R162111220    R162112220    R162113220    R162111320    R162119320
R162112320    R162111420    R162119420  

R162112420    R162121220
R162122220    R162123220    R162121320    R162129320    R162122320
R162121420    R162129420    R162122420    R162171220    R162172220
R162173220    R162171320    R162179320    R162172320    R162171420
R162179420    R162172420    R162131220    R162132220    R162133220
R162131320    R162139320    R162132320    R162131420    R162139420
R162132420    R162141220    R162142220    R162143220    R162141320
R162149320    R162142320    R162141420    R162149420    R162142420
R162211220    R162212220    R162213220    R162211320    R162219320
R162212320    R162211420    R162219420    R162212420    R162281220
R162282220    R162283220    R162281320    R162289320    R162282320
R162281420    R162289420    R162282420    R162221220    R162222220
R162223220    R162221320    R162229320    R162222320    R162221420
R162229420    R162222420    R162271220    R162272220    R162273220
R162271320    R162279320    R162272320    R162271420    R162279420
R162272420    R162231220    R162232220    R162233220    R162231320
R162239320    R162232320    R162231420    R162239420    R162232420

R162241220    R162242220    R162243220    R162241320    R162249320
R162242320    R162241420    R162249420    R162242420    R162311420
R162319420    R162381220    R162382220    R162383220    R162381320
R162389320    R162382320    R162381420    R162389420    R162382420
R162321220    R162322220    R162323220    R162321320    R162329320
R162322320    R162321420    R162329420    R162322420    R162371220
R162372220    R162373220    R162371320    R162379320    R162372320
R162371420    R162379420    R162372420    R162331220    R162332220
R162333220    R162331320    R162339320    R162332320    R162331420
R162339420    R162332420    R162341220    R162342220    R162343220
R162341320    R162349320    R162342320    R162341420    R162349420
R162342420    R162421220    R162422220    R162423220    R162421320
R162429320    R162422320    R162421420    R162429420    R162422420
R162471220    R162472220    R162473220    R162471320    R162479320
R162472320    R162471420    R162479420    R162472420    R162431220
R162432220    R162433220    R162431320    R162439320    R162432320
R162431420    R162439420    R162432420    R162441220    R162442220
R162443220    R162441320    R162449320    R162442320    R162441420
R162449420    R162442420    R163111320    R163119320    R163111420

液壓系統(tǒng)突然沒壓力了
液壓系統(tǒng)壓力建立不起來是由于壓力損失造成的。壓力損失有沿程損失和局部損失2種：

1、沿程損失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過一段距離時(shí)，因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。

2、局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失。

總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在，所以泵的額定壓力要略大于系統(tǒng)回工作時(shí)所需的最大工作壓力，一般可將系統(tǒng)工作所需的最大工作壓力乘以一個(gè)1.3～1.5的系數(shù)來估算。

液壓系統(tǒng)無壓力、壓力偏低或壓力過高是什么原因
在平常的液壓系統(tǒng)工作使用中，你應(yīng)該遇到過無壓力，壓力偏低或壓力過高的現(xiàn)象;其實(shí)出現(xiàn)這些問題一般都是液壓泵、控制閥、或者液壓缸出現(xiàn)了故障，從而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力異常。如何判斷這些壓力異常的現(xiàn)象呢？
第一、沒有壓力
液壓系統(tǒng)沒有壓力，首先我們應(yīng)該想到的是沒有流量，也就是沒有油液流過，這說明系統(tǒng)中動力元件未提供壓力油，我們應(yīng)檢查液壓泵與油箱之間的所有零部件。首先檢查油箱中液壓油是否充足，濾油器和輸油管是否堵塞，再拆開液壓泵出油口接頭，查看是否能夠輸出液壓油。如無油輸出，則是液壓泵安裝或連接故障，可能是液壓泵轉(zhuǎn)向不對或進(jìn)、出油口接反。

第二、壓力偏低
（1）溢流閥的閥芯與閥座密封不良;閥座與座孔的密封件損壞;調(diào)壓彈簧疲勞斷裂;閥芯或其輔助球閥（或錐閥）卡滯在開口位置。

（2）如果主閥芯上的阻尼孔堵塞，液壓油不能傳遞到主閥上腔和先導(dǎo)閥前腔，先導(dǎo)閥就失去了對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用，使主閥成為一個(gè)直動式溢流閥。此時(shí)主閥芯打開溢流，液壓系統(tǒng)便不能建立起壓力。

（3）如果液壓泵輸出流量顯著減少，且壓力達(dá)不到額定值，則可能液壓泵有故障。此時(shí)應(yīng)檢查泵內(nèi)零件是否損壞、卡滯，密封件、軸承是否損壞，各結(jié)合面是否密封不嚴(yán)。

（4）如果液壓泵內(nèi)零件配合間隙超出技術(shù)規(guī)定，也會引起壓力脈動使壓力下降。即使是新液壓泵有時(shí)也存在泵體鑄造縮孔或砂眼，使吸油腔與壓油腔串通，導(dǎo)致泵的輸油壓力達(dá)不到工作壓力。

（5）壓力油管路中的控制閥由于污物堵塞等原因卡滯、控制閥有嚴(yán)重泄漏或管接頭松脫以及液壓缸內(nèi)漏等，都會造成油壓低于正常值。

第三、壓力過高
（1）主要原因可能是先導(dǎo)溢流閥有故障。當(dāng)先導(dǎo)閥座上的阻尼孔堵塞時(shí)，壓力油不能推動先導(dǎo)閥打開泄油，閥內(nèi)無油液流動。此時(shí)主閥芯上、下油腔的壓力相等，先導(dǎo)閥失去了對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用，在彈簧力的作用下主閥芯處于關(guān)閉狀態(tài)，不能溢流，溢流閥的閥前壓力隨負(fù)載增加而上升，當(dāng)液壓缸或液壓馬達(dá)運(yùn)動到終點(diǎn)時(shí)，外負(fù)載無限增加，液壓系統(tǒng)壓力達(dá)到最高。