AIRTEC愛爾泰克三位二通電磁閥
- 型 號:BM-02-530-HNR-162
- 價 格:¥750
AIRTEC愛爾泰克三位二通電磁閥我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導軌;電控模塊、驅動器;伺服電機等主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
AIRTEC愛爾泰克三位二通電磁閥
Airtec valve M-07-520-HN、AIRTEC德國AIRTEC閥、AIRTEC電磁閥、AIRTEC閥島、AIRTEC氣源處理器、AIRTEC標準閥、AIRTEC機控閥、AIRTEC手控閥、AIRTEC邏輯閥、AIRTEC氣控閥、AIRTEC無桿缸。AIRTEC上海韋米優(yōu)勢供應,詳情請我公司
Airtec valve M-07-520-HN
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產(chǎn)品展商
德國 AIRTEC公司是專業(yè)生產(chǎn)氣動元件的公司。AIRTEC的總部座落于德國法蘭克福市郊的Kronberg。在德國西部擁有3個工廠,在有18個子公司,為客戶提供優(yōu)異便捷的服務。 德國 AIRTEC具有出色的解決問題的能力;近半個世紀以來,一直是氣動自動化領域的*。它為客戶提供高品質高科技的產(chǎn)品,并以高壽命、低的維修率而著稱。AIRTEC公司始終把產(chǎn)品高質量和用戶滿意度放在*位;公司的目標就是向用戶提供高品質的產(chǎn)品和服務,幫助用戶提高產(chǎn)品質量,從而使AIRTEC的用戶能為他們自己的客戶提供更好的服務。AIRTEC公司的所有產(chǎn)品均在德國西部生產(chǎn),這樣就便于公司對產(chǎn)品質量進行嚴格的控制;這也是AIRTEC產(chǎn)品壽命長、可靠性好,美譽度高的重要原因之一。
主要產(chǎn)品
AIRTEC德國AIRTEC閥、AIRTEC閥、AIRTEC電磁閥、AIRTEC閥島、AIRTEC氣源處理器、AIRTEC標準閥、AIRTEC機控閥、AIRTEC手控閥、AIRTEC邏輯閥、AIRTEC氣控閥、AIRTEC無桿缸。
AIRTEC愛爾泰克三位二通電磁閥
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AIRTEC二位五通電磁閥
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AIRTEC二位五通電磁閥
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控制閥在煉油及化工行業(yè)應用廣泛,是生產(chǎn)過程中用來控制流體流量、壓力和液位的一種常用的調節(jié)設備。在控制閥的應用中,計算和選型是前提,安裝和調試是關鍵,使用和維護是目的??刂崎y如果選型不當,安裝不當或者調試不好,就起不到調節(jié)作用。因此熟悉掌握控制閥工作原理和維修技能相當重要,
控制閥原理
氣動控制閥以壓縮空氣為動力源,通過氣缸、薄膜為執(zhí)行機構,并借助電氣閥門定位器、轉換器、電磁閥,保位閥等附件,實現(xiàn)開關量或者連續(xù)調節(jié),接收DCS的控制信號來調節(jié)介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動閥主要分為氣開型和氣關型兩種,特點是控制簡單、反應快速、本質安全、不需要采用防爆措施。
控制閥故障形式及原因
氣動控制閥故障形式主要為:內漏閥門不動作、開度波動較大、出現(xiàn)卡塞現(xiàn)象、動作正常但流量未變化。原因主要有:閥體故障、氣缸故障、定位器故障、DCS故障、控制電纜故障、維修保養(yǎng)不到位、閥門品質問題、選型或者設計原因、氣動元件故障。
01、閥體故障及對策
常見故障
1)蝶閥金屬閥座損壞導致閥體被卡??;蝶閥固定插銷脫落或者半球閥閥芯與閥桿連接螺栓滑絲,主要表現(xiàn)為閥軸看起來已經(jīng)動作但實際閥芯并未動作
2)球閥閥體內部磨損導致閥門容易被卡或者閥門動作遲緩;球閥軟密封墊圈損壞導致閥門內漏或者被卡。
3)半球閥閥軸軸套損壞導致閥門動作困難。
4)蒸汽閥閥桿密封因高溫老化導致蒸汽泄漏;蒸汽閥消音板脫落,導致閥門經(jīng)常被卡住而且管道噪音異常大。
5)閥桿內部磨損或者腐蝕導致閥門內漏;閥桿填料處密封件損壞而泄漏。
原因對策
1)閥芯閥座泄漏的產(chǎn)生原因為閥芯閥座表面磨損或者被腐蝕,執(zhí)行機構作用力太小,閥座螺紋被磨損而松動。故障處理方式:改善研磨結合面,調整執(zhí)行機構和閥桿的連接,擰緊螺栓或者更換閥芯閥座。
2)閥座環(huán)與閥體之間泄漏的產(chǎn)生原因為擰緊力矩太小,閥體表面光潔度差,墊片不合適,閥體有小孔或者有毛刺。故障處理方式:加大擰力,重新清洗和處理閥體,更換合適的墊片,重新將閥體焊接處理。
3)填料泄漏的產(chǎn)生原因為閥桿光潔度不好或者產(chǎn)生彎曲,填料蓋沒有壓緊或者填料類型不合理,填料層堆得太高,填料出現(xiàn)腐蝕坑或者填料蓋變形損壞。故障處理方式:磨光閥桿并壓直,重新擰緊或更換填料;安裝間隔環(huán),減少高度,改為性能好的填料,修理更換壓蓋及相關的法蘭螺栓等。
4)閥桿及閥振動而導致閥桿連接處脫開或者折斷,產(chǎn)生原因為力矩太大,銷子連接不合適。故障處理方式:改用閥芯閥桿整體件或者焊接閥芯,將連接件連接牢固,消除振動因數(shù)。閥振動的產(chǎn)生原因為密封填料泄漏,旁路未調好,定位器增益太高,支撐不好有振動源。故障處理方式:潤滑填料并調整,重新調整旁路,選用低增益型定位器,將閥固定牢固避開振動源。
02、氣缸故障原因及對策
常見故障
1)執(zhí)行機構限位螺栓脫落導致氣缸漏氣,引起閥門不能動作或者動作遲緩,達不到預定開度。
2)氣缸O形密封環(huán)損壞導致漏氣,引起閥門動作困難或者不能動作。
3)氣缸活塞變形導致摩擦力增大,氣缸螺栓松動引起氣缸漏氣,從而引起閥門動作困難。
4)氣缸帶動閥體動作的聯(lián)動機構松脫或者生銹導致閥門動作困難。
5)氣缸容量偏小或者氣缸彈簧故障導致閥門動作困難。
原因對策
1)活塞密封處泄漏的產(chǎn)生原因為氣缸光潔度太差;活塞環(huán)裝配密封性不夠,密封環(huán)使用溫度過高,密封件使用時間太長損壞。故障處理方式:研磨氣缸并重新調整氣缸限位螺栓,根據(jù)使用溫度重新選擇密封環(huán),更換時應正確安裝。
2)氣缸限位螺栓松動的處理方式:重新將螺栓擰緊。
3)活塞摩擦力大的處理方式:重新涂潤滑油,重新清洗及研磨氣缸和活塞。
4)閥門動作困難不能達到固定行程,執(zhí)行機構彈簧定值不夠或者彈簧損壞,限位塊位置不準。處理方式:校準、重調、更換彈簧。