意大利迪普馬齒輪泵

隨著使用時間的增加，力士樂齒輪泵會出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障，主要是由于相關(guān)零件磨損過大。力士樂齒輪泵的易損件主要包括主動軸和襯套、從動齒輪的中心孔和軸銷、泵殼和齒輪的內(nèi)腔、齒輪端面和泵蓋等。當(dāng)潤滑油泵磨損后主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時，應(yīng)進(jìn)行拆卸分解，查明磨損部位和程度，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行修復(fù)。

一、修復(fù)磨損的驅(qū)動軸和襯套

力士樂齒輪泵驅(qū)動軸和襯套磨損后，配合間隙增大，必然會影響泵油量。在這種情況下，可以通過修理驅(qū)動軸或襯套來恢復(fù)正常的配合間隙。如果驅(qū)動軸輕微磨損，只有壓出舊襯套并用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套更換，配合間隙才能恢復(fù)到允許范圍內(nèi)。如果傳動軸和襯套磨損嚴(yán)重，配合間隙超標(biāo)，不僅要更換襯套，還應(yīng)通過鍍鉻或振動堆焊擴(kuò)大傳動軸直徑，然后研磨至標(biāo)準(zhǔn)尺寸，以恢復(fù)與襯套的配合要求。

二、潤滑油泵殼體裂紋的修復(fù):

殼體裂紋可通過鑄造508鎳銅電極修復(fù)。焊縫應(yīng)緊密、多孔，與泵蓋結(jié)合面的平面度誤差不大于0.05毫米。主動軸襯套孔和從動軸孔磨損的修復(fù):主動軸襯套孔磨損后，可以通過鉸孔消除磨損痕跡，然后可以使用擴(kuò)大到相應(yīng)尺寸的襯套。通過鉸孔消除從動軸孔的磨損痕跡，然后根據(jù)鉸孔的實(shí)際尺寸制備從動軸泵殼內(nèi)腔修復(fù):泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復(fù)，即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套。套筒插入后，將內(nèi)腔襯至所需尺寸，并打磨伸出端面的襯套，使其與泵殼的接合面齊平。

閥座修復(fù):限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種。球形閥座磨損后，可以在閥座上放一個鋼球，然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密封緊密。如果閥座磨損嚴(yán)重，可以先鉸孔去除磨損痕跡，然后用上述方法密封閥座。柱塞式閥座磨損后，可放入少許閥砂研磨至密封緊密。

三、修理泵蓋

工作面修復(fù):如果泵蓋工作面輕微磨損，可以用手工打磨消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許閥砂，然后將泵蓋放在上面打磨，直到磨損痕跡消除，工作面平整。泵蓋工作面磨損深度超過0.1mm時，應(yīng)先車削后磨削修復(fù)。傳動軸襯套孔的修復(fù):泵蓋上傳動軸襯套孔磨損的修復(fù)方法與套管傳動軸襯套孔的修復(fù)方法相同。

四、齒輪翻轉(zhuǎn)使用

力士樂齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對較輕。齒輪在齒厚處一側(cè)磨損，所以齒輪可以翻轉(zhuǎn)180度使用。齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時對潤滑油泵殼體結(jié)合面進(jìn)行磨削，保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)

意大利迪普馬齒輪泵

 迪普馬GP泵IGP3-003-L系列

—GP型定量外嚙合齒輪泵帶軸向間隙補(bǔ)償。

—即使在高工作壓力條件下，該泵仍可提供大流量；工作時低噪音；并且得益于導(dǎo)向襯套上的負(fù)載平衡系統(tǒng)，該泵具有出色的耐用性。

—該泵分為三組規(guī)格，分別為排量至9,1、27,9和87,6 cm3/rev，同時其工作壓力可至 250 bar (標(biāo)準(zhǔn)) 和310 bar

(高壓型H)。

—該泵可提供順時針旋轉(zhuǎn)，逆時針旋轉(zhuǎn)和可逆旋轉(zhuǎn)三種形式，配錐形軸(標(biāo)準(zhǔn))。 其他形式的軸可根據(jù)要求提供。

—該泵可以多聯(lián)泵形式供應(yīng)，通過組合實(shí)現(xiàn)多種流量。花鍵連接動力系統(tǒng)確保了高動力性能。

該GP齒輪泵可以安裝在任何位置軸導(dǎo)向。 

- 確保控制旋轉(zhuǎn)方向?qū)?yīng)于前投入運(yùn)行的泵泵標(biāo)記的箭頭方向。 

- 在開始之前，泵體，必須與充滿液體。 

- 這是必要的泄從操作前交付連接它第一次在空氣中。 

- 泵的啟動，特別是在寒冷的溫度，應(yīng)發(fā)生與泵卸載。 

- 吸氣管，必須適當(dāng)調(diào)整到設(shè)施的油流。彎曲和過度限制或阻礙正確的線路長度 操作泵。這是速度為1 ÷ 2米/秒，是不是在吸入管路超標(biāo)。 

- 吸入壓力允許的-0,3欄相對的。該泵不能抽吸的??功能與壓力。 

- 齒輪泵不能運(yùn)作，必須低于轉(zhuǎn)速（見表3 - 性能評分）少旋轉(zhuǎn)評級。他們 

必須填寫與同廠工作油在安裝前。灌裝是通過連接線。如有必要，旋轉(zhuǎn)泵 

手動。 

- 電機(jī)泵的連接必須進(jìn)行直接用彈性聯(lián)軸器能補(bǔ)償任何偏移。聯(lián)軸器產(chǎn)生 在泵軸的軸向或徑向載荷都是不允許的。

對幾個泵的可能性使人們有可能創(chuàng)建獨(dú)立的液壓回路多流組。 雖然尺寸加上泵，有必要參考以下條件： 

- 耦合之間可以進(jìn)行相同的尺寸與泵或大小的遞減順序。 

- 最大。旋轉(zhuǎn)速度取決于的速度泵。 

- 價值觀的最大。 applicabe扭矩不能超過。專業(yè)供應(yīng)迪普馬GP泵IGP3-003-L系列

IGP3-003-R 

IGP3-003-L 

IGP3-005-R 

IGP3-005-L 

IGP3-006-R 

IGP3-006-L

IGP3-008-R 

IGP3-008-L 

IGP3-010-R 

IGP3-010-L 

IGP4-013   

IGP4-016

IGP4-020 

IGP4-025 

IGP4-032 

IGP5-032

IGP5-040 

IGP5-050 

IGP5-064

IGP6-064 

IGP6-080 

IGP6-100 

IGP6-125 

IGP7-125 

IGP7-160 

IGP7-200

IGP7-250  

外嚙合式 GP

IGP3-006R01/10

GP1-0027R97F 

GP1-0013L97F/20N

GP2-0140R97F/20N

GP3-0225R01F/20N

GP2F-0070R97F/20N

GP1R-0020RF/20NH

GP3F-0225R97F/20N 

GP2M-0140RF/20N 

GP1R-0020RF/20N

GP1-0013L97F/10N 

GP2-0140R97F/10N 

GP3-0225R01F/10N

GP3-0337R97F/20N

GP3-0264R97F/20N

GP3-0394R95F/20N

GP3F-0427R01F/20N

GP1R-0041RF/20N

GP3-0264D95F/20N

GP3F-0394R97F/20N

GP1M-0061RF/20N

GP2-0113R97F/20N

外嚙合式 1P

1P-1.6R/10N  

1P-2R/10N  

1P-2.5R/10N  

1P-3.3R/10N  

1P-4.2R/10N

1P-5R/10N 

1P-5.8R/10N  

1P-6.7R/10N  

1P-7.5R/10N  

1P-9.2R/10N

1P-11.5R/10N

齒輪泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,當(dāng)出現(xiàn)故障時,應(yīng)能盡快地分析并判斷出故障發(fā)生部位和產(chǎn)生原

因，找出與故障相關(guān)的部件,提出排除故障的建議和方法。齒輪泵工作中經(jīng)常出現(xiàn)的故障主要是由于流

量小、不吸油、壓力不足、噪聲大、油液泄露、過熱、齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常或咬死等現(xiàn)象,本文的內(nèi)容是

關(guān)于齒輪泵故障產(chǎn)生原因及排除方法,希望對你的工作和學(xué)習(xí)有所幫助。

一、常見故障

齒輪泵常見故障主要有:

1、泵吸不上油或無壓力;

2、流量不足，達(dá)不到額定數(shù)值;

3、壓力升不上去;

4、異常發(fā)熱;

5、振動噪聲過大;

6、油液泄露;

7、齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；蛴幸垃F(xiàn)象。

二、常見故障產(chǎn)生的原因及排除方法

1、泵吸不上油或無壓力

產(chǎn)生原因:

1)原動機(jī)與泵的旋轉(zhuǎn)方向不一致;

2)泵傳動鍵脫落;

3)進(jìn)出油口接反;

4)油箱內(nèi)液面過低，吸入管口露出液面;

5)轉(zhuǎn)速太低，吸力不足; 

6)油液粘度過高或過低;

7)吸入管道或過濾裝置堵塞造成吸油不暢;

8)吸入口過濾器過濾精度過高造成吸油不暢;

9)吸入管道漏氣。

排除方法:

1)糾正原動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向;

2)重新安裝傳動鍵;

3)按說明書選用正確接法;

4)補(bǔ)充油液至液位線以上;

5)提高轉(zhuǎn)速至泵的轉(zhuǎn)速以上;

6)選用推薦粘度的工作油液;

7)清洗管道或過濾裝置,除去堵塞物;更換或過濾油箱內(nèi)油液;

8)按產(chǎn)品樣本和說明書正確選用過濾器;

9)檢查管道各連接處,并予以密封、緊固。

2、流量不足，達(dá)不到額定數(shù)值

產(chǎn)生原因:

1)轉(zhuǎn)速過低，未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;

2)系統(tǒng)中有泄露;

3)由于泵長時間工作、振動導(dǎo)致泵蓋聯(lián)接螺釘松動;

4)吸入管道漏氣;

5)入口過濾器堵塞或通流量過小; .

6)吸入管道堵塞或通徑小;

7)油液粘度不當(dāng)。

排除方法:

1)按產(chǎn)品樣本或說明書額定轉(zhuǎn)速選用原動機(jī)轉(zhuǎn)速;

2)檢查系統(tǒng)，修補(bǔ)泄露點(diǎn);

3)適當(dāng)擰緊螺釘;

4)檢查管道各連接處，并予以密封、緊固;

5)清洗過濾器或選用通流量為泵流量2倍以上的過濾器;

6)清洗管道，選用不小于泵入口I通徑的吸入管;

7)選用推薦粘度的工作油液。

3、壓力升不上去

產(chǎn)生原因:

1)泵吸不上油或流量不足;

2)液壓系統(tǒng)中的溢流閥設(shè)定壓力太低或出現(xiàn)故障;

3)系統(tǒng)中有泄露;

4)吸入管道漏氣;

5)油液粘度太高或油溫過高;

6)電動機(jī)功率與齒輪泵不匹配;

7)濾油器堵塞。

排除方法:

1)同故障1的排除方法;

2)重新設(shè)定溢流閥壓力J或修復(fù)溢流閥;

2)重新設(shè)定溢流閥壓力或修復(fù)溢流閥;

3)檢查系統(tǒng)修補(bǔ)泄露點(diǎn);

4)檢查管道各連接處，并予以密封、緊固;

5)選擇粘度適宜的液壓油，如溫度過高則應(yīng)裝冷卻裝置;

6)選用相匹配的電動機(jī); 

7)清理濾油器。

4、異常發(fā)熱

產(chǎn)生原因:

1)間隙選配不當(dāng),造成滑動部位過熱;

2)裝配質(zhì)量差，傳動部分同軸度未達(dá)到技術(shù)要求，運(yùn)轉(zhuǎn)不暢;

3)軸承質(zhì)量差或裝配時被打壞，或安裝時未清洗干凈,造成運(yùn)轉(zhuǎn)不暢;

4)油液質(zhì)量差;

5)吸油管徑細(xì)，吸油阻力大;

6)外界熱源高，散熱條件差。

排除方法:

1)拆開清洗,測量間隙,重新配合達(dá)到規(guī)定間隙;

2)拆開清洗，重新裝配，達(dá)到技術(shù)要求;

3)拆開檢查,更換軸承，重新裝配;

4)按泵要求選擇或更換油液;

5)加粗管徑，減小彎頭，減小吸油阻力;

6)清除外界影響,增設(shè)隔熱措施。

5、振動噪聲過大

產(chǎn)生原因

1)齒輪誤差或兩齒輪軸線不平行;

2)齒輪泵進(jìn)油管直徑太小;

3)濾油器堵塞，或轉(zhuǎn)速過高;

4)泵體與端蓋的兩側(cè)沒有加紙墊而產(chǎn)生硬物沖擊，泵體與泵蓋不垂直密封，旋轉(zhuǎn)時吸入空氣;

5)電動機(jī)與齒輪泵軸不同心。

排除方法

1)更換精度齒輪，保證兩齒輪軸線平行;

2)更換直徑較大的進(jìn)油管;

3)清理濾油器或降低轉(zhuǎn)速;

4)泵體與端蓋間加入紙墊,研磨泵體與泵蓋間的平行度不超過0.005mm;

5)調(diào)整泵體與電機(jī)的同軸度,使其誤差不超過0.01mm。

6、油液泄漏

產(chǎn)生原因

1)泵蓋與密封圈配合過松;

2)油封骨架彈簧脫落;

3)軸的密封面被劃傷。

排除方法

1)調(diào)整泵蓋與密封圈間隙;

2)更換密封件;

3)重新處理密封面。

7、齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；蛴幸垃F(xiàn)象

產(chǎn)生原因

1)泵體軸間間隙或徑向間隙過小;

2)滾針轉(zhuǎn)動不靈活;

3)蓋板與軸的同心度不夠;

4)壓力閥失靈;

5)泵與電動機(jī)聯(lián)軸器同心度不夠;

6)泵中有雜質(zhì)。

排除方法.

1)調(diào)整軸向或徑向間隙;

2)更換活動滾針軸承;

3)更換蓋板使其與軸同心;

4)更換彈簧，清楚閥體小孔污物或換滑閥;

5)調(diào)整泵軸與電動機(jī)聯(lián)軸器同心度,使其不超過0.01mm;

6)用細(xì)絲綢網(wǎng)過濾機(jī)油除污物。

三、總結(jié)

齒輪泵出現(xiàn)故障的原因是多方面的，既具體又復(fù)雜，診斷故障的方法要根據(jù)故障的表現(xiàn)、維修人員的

經(jīng)驗、I廠的條件和生產(chǎn)使用情況來確定。及時排除液壓泵的故障是液壓系統(tǒng)能正常工作的基本條件。