力士樂Rexroth單向節(jié)流閥 Z2S6-1-6X/V
- 型 號:R900347504
- 價 格:¥750
力士樂Rexroth單向節(jié)流閥 Z2S6-1-6X/V開/關閥(單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥),高頻響比例伺服閥 (比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、高頻響應閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補償器),電子元件(比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭電磁閥插頭),傳感器和信號發(fā)生器(壓力傳感器、電子壓力開關、壓力繼電器、
力士樂Rexroth單向節(jié)流閥 Z2S6-1-6X/V
現(xiàn)場快速判斷電磁閥好壞方法
一、首先檢查是不是電磁閥電磁線圈故障?
在DCS上給二位閥給開或者關的信號,然后看電磁閥是否得失電,一般在現(xiàn)場聽聲音即可。
若聽不到,那線圈肯定是有問題,至于電磁閥本身是不是有問題?(下面解釋)
如果電磁線圈問題,首先檢查接線,看是不是有虛接,或者有短路現(xiàn)象,如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,因此要防止雨水進入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。
二、若線圈是好的,那就是電磁閥本身的問題。
一般可以在手動調(diào)節(jié)處用一字起由1調(diào)到0位置,使閥打開,若是能打開就說明的確是線圈的問題,換個線圈就可以了,若打不開,就拆電磁閥,看是不是閥芯卡住,或者是有雜粒堵,清洗正確應該用CCL4,但是考慮到現(xiàn)場沒有條件的話,可以用汽油,實在沒有用水也可以,清洗后可以用現(xiàn)場儀表氣進行吹干,拆時務必記好各部件的順序,不注意的話,裝的時候很容易出錯,順序記錯就算你清洗好電磁閥,即使電磁閥已經(jīng)通了也還是打不開的!
力士樂Rexroth單向節(jié)流閥 Z2S6-1-6X/V
Z2S6-2-4X/2QV
R900347500 Z2S6A3-6X/
R900347507 Z2S6A1-6XNV
R983030688 Z2S6-2-6XIN010
R900347504 Z2S6-1-6X/V
R900347496 Z2S6-2-6X1
R901374869 Z2S6-1-6X/V/60
R900347498 Z2S6A1-6X
R900347497 Z2S6-3-6X1
R901426712 Z2S6-1-6X/VJ3
R901142832 Z2S6-1-6X/VS0150
R900347505 Z2S6-2-6X/V
R900347499 Z2S6A2-6X1
R900090028 Z2S6-2-6X
R900347495 Z2S6-1-6X
R900347501 Z2S6B1-6X
R900744246 Z2S6B1-6X
R900347510 Z2S6B1-6X/V
R900347511 Z2S6B2-6X/V
R900347503 Z2S6B3-6X/
節(jié)流閥控制調(diào)節(jié)的是,流體進出閥體的流通截面積的大小,調(diào)節(jié)時,進、出氣的截面積相同。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。 而調(diào)速閥是由一個單向閥和一個節(jié)流閥組合而成,調(diào)節(jié)時,進、出氣的流通截面積不同,流體只單方向受控,即進入氣缸氣體不受控,不能被調(diào)節(jié),排除的氣體受控,可以被調(diào)節(jié)。
1、節(jié)流閥,是調(diào)節(jié)和控制閥內(nèi)開口的大小直接限制流體通過的流量達到節(jié)流的目的。由于是強制受阻節(jié)流,所以節(jié)流前后會產(chǎn)生較大的壓力差,受控流體的壓力損失比較大,也就是說節(jié)流后的壓力會減小。
2、調(diào)速閥,是在節(jié)流閥節(jié)流原理的基礎上,又在閥門內(nèi)部結(jié)構(gòu)上增設了一套壓力補償裝置,改善的節(jié)流后壓力損失大的現(xiàn)象,使節(jié)流后流體的壓力基本上等同于節(jié)流前的壓力,并且減少流體的發(fā)熱。 調(diào)速閥一般分二通調(diào)速閥和三通調(diào)速閥,二通調(diào)速閥是由一個定差減壓閥和一個節(jié)流閥串聯(lián)組成,三通調(diào)速閥是由一個定差溢流閥和一個節(jié)流閥并聯(lián)組成,但它們都有一個共同的特性:即保持節(jié)流閥進、出油口的壓差基本恒定,這樣通過節(jié)流閥的流量只和閥口開度A有關,與負載壓力波動無關。
節(jié)流閥與調(diào)速閥的異同:
?。?)結(jié)構(gòu)方面:調(diào)速閥是由定差減壓閥和節(jié)流閥組合而成,節(jié)流閥中沒有定差減壓閥。
(2)性能方面:
相同點:通過改變節(jié)流閥開口的大小都可以調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的速度。
不同點:當節(jié)流閥的開口調(diào)定后,負載的變化對其流量穩(wěn)定性的影響較大。而調(diào)速閥,當其中節(jié)流閥的開口調(diào)定后,調(diào)速閥中的定差減壓閥則自動補償負載變化的影響,使節(jié)流閥前后的壓差基本為一定值,基本消除了負載變化對流量的影響。